Grosse Fatigue

Avec le temps que nous avons en ce moment, il faut savoir rouler entre les gouttes!!!
Aujourd'hui, la météo était favorable alors j'ai pris une demi-journée pour aller rouler avec Francky qui en a fait de même. Un vent de Sud Est nous impose le parcourt suivant : Les Sorinières, Pont Saint Martin, Saint Aignan Bouaye, Bourgneuf, Bouin, Beauvoir, Saint Gervais, Chateauneuf, Bois de Céné, Machecoul, La Marne, Saint Philbert, La Chevrolière, Pont Saint Martin, Les Sorinières. Nous arrivons à Beauvoir avec 31km/h de moyenne malgrés un vent de face. Les jambes sont là et le cardio ne monte pas. Sur le retour, grosse fatigue "Une Fringale" comme on dit dans le jargon cycliste. Heureusement que "ma mobylette" en l'occurrence Francky est là pour passer les relais. Moi je suis cramé et je me contente de sucer les roues pour rentrer tranquille à la maison. A l'arrivée, c'est 128 Km à 32 de moyenne avec une seule envie, me doucher, me masser et me coucher!!!
Après réflexion, et après en avoir parlé avec fredo (le père de Jonathan Thiré, Pro chez Auber 93) une sage décision est prise.
Je fais un Break de 5 jours pour récupérer et me reposer. Ce n'est pas le moment de brûler mes cartouches!!!

Cyclo de la Chevrolière

Aujourd'hui, je viens comme on le dit dans le jargon du cyclisme "de me faire mal à la gueule"!!!
En effet je suis parti de chez moi à 7h45 à vélo pour un départ à Chevrolière à 8h15. Au départ, je retrouve tous les costauds (Bruno, Bob, Christophe, Alain, Jean Marc et beaucoup d'autres encore). Nous partons plein pot, et le compteur ne descend pas au dessous des 35km/h avec des relais le plus souvent à 45km/h. Nous sommes que quelques uns à tourner, et les jambes sont lourdes. C'est simple j'ai l'impression d'être en course avec une seule différence, et de taille, il faut tenir 100 bornes. A l'arrivée à la maison, c'est 121km à 35km/h de moyenne, avec 91km à 37,4km/h de moyenne!!! Voilà une bonne séance (Fractionné+Résistance) de préparation au Bordeaux-Paris. Cette semaine, cela va être des séances tranquilles de 50 ou 60Km.
Dimanche, à nouveau un 120 km avant mon 200Km rapide du 4 juin (environ 34km/h de moyenne). 

Brevet de 300Km

Dernière étape avant le Bordeaux-Paris, un brevet de 300km.
Nous sommes le 17 mai et c'est mon anniversaire (39 ans). Est-ce un fait exprès, mais c'est le jour de mon 300Km.
Le départ est à 5h00 du matin. Je me lève à 3h30 et Francky passe me chercher à 4h15. Contrairement aux brevets de 200km où nous sommes une centaine de participants, nous sommes là sur ce 300km 48 inscrits.
5h05 départ avec lumières avant et arrière. Dés le début deux groupes se forment, puis un groupe d'une quinzaine se détache. Francky et moi sommes dedans. Au premier contrôle après 145km, nous nous retrouvons à neuf. Au bout de 200km, le froid et la pluie du matin m'ont déclenchés une tendinite au genou. Sur une bosse je me fais larguer et heureusement que le point de contrôle suivant n'est qu'a 10km de la bosse. Je n'ai plus qu'à gérer mon effort et à repartir rapidement avec les autres qui entre le pointage et une bonne boisson était encore là à mon arrivée au contrôle. Heureusement que je prends toujours sur moi des médocs en cas de douleur!!!
C'est reparti pour 124km, et la forme revient. De retour sur Nantes, après avoir traversé la Mayenne, nous nous retrouvons plus qu'a cinq et nous terminons ces 324km en 10h20.
Encore une fois, de très bonnes sensations et une satisfaction d'une part de l'avoir terminé et d'autre part d'être encore une fois avec les premiers et mon pot Franck, qui sur les longues distances est pour moi un modèle. De plus je suis en pleine forme. De retour à la maison et après une bonne douche et un bon massage, une surprise m'attend. Coco ma femme a invité pour mes 39 ans des amis. Malgrès un réveil à 3h30 du matin, nous avons festoyé pour nous coucher à 1h du matin. Tout cela après 324km!!!
Le Bordeaux-Paris il est là, plus très loin et bien dans ma tête. Je l'ai dans les jambes comme le dit bien Francky. Maintenant c'est un travail psychologique mais le trajet est scotché dans ma chambre et en plus de le terminer en moins de 27h00, je pense avoir les capacités de faire quelque chose de bien.
Info de dernière minute. 
Le week-end se termine bien car Chris mon pot de toujours, avec qui j'ai tout partagé (VTT, course à pieds et compétition route), vient de gagner la course départementale de Malville. Félicitation ma Poule!!!

Dossard numéro 589

Je viens de recevoir mon numéro de dossard pour Bordeaux-Paris.
Ce sera le numéro :

Maintenant je ne peux plus reculer. De toute les façons j'ai l'envie de le faire et même de bien le faire. Je me suis inscrit avec Franck dans la catégorie la plus rapide c'est à dire moins de 27 heures. Pour ce faire en plus d'une bonne préparation et d'un moral d'acier, une assistance me suivra pendant ce Bordeaux Paris. Christophe, Mathieux et Tonio seront chargés de veiller à mes ravitaillements et surtout de me motiver et me relancer dans les moments difficiles physiquement et moralement.
Maintenant il faut commencer à préparer les choses et à bien expliquer ce que j'attends de mes trois compaires.

Préparation au Bordeaux-Paris

On y est, c'est décidé, bien réfléchi. Le Bordeaux-Paris je le fais avec Francky. Francky c'est lui le costaud, ici échappé de la course à Ragon du 1er mai dernier où il terminera 2ème pendant que moi je contrôle le peloton.

Il faut donc le préparer et cela passe forcément par des sorties longues et des brevets de 200 et 300Km.
En effet, pour ce défi, il faut au minimum 5000 Km dans les jambes avant la date fatidique du 21 juin. Cela représente environ 1000 Km par moi, puisque je me suis mis comme objectif d'avoir au minimum 5500 km dans les cuisses au 21 juin.
J'ai donc réalisé trois brevets de 200Km. Un le 6 avril (210km en 7h03), le deuxième le 16 (207km en 7h20) et le troisième le 26 (214km en 6h44).
Bilan très positif, de très bonnes sensations d'autant qu'à chaque fois j'étais dans le premier groupe et même pour le premier brevet dans un groupe de 5 où j'ai fait grande sensation.
En effet à l'arrivée j'ai eu les félicitations de mes camarades d'échappée, et aujourd'hui, cela me permet d'être reconnu et catalogué par certain comme un "costaud".
Le moral est bon et la prochaine étape des 300km sera déterminante, puisque d'après les spécialistes de la grande distance, si le 300km passe bien, cela veut dire que l'on est capable d'aller au bout d'un 600km.

Mon premier Brevet Fédéral

Le 21 mars dernier, j’ai réalisé un brevet fédéral de 150 km, organisé par le vélo club Sébastiennais de Cyclotourisme.
150 km, était pour mois une distance encore jamais réalisée à vélo. C’est dans une ambiance conviviale, entouré de passionnés et d’habitués que je me suis lancé dans cette nouvelle aventure.
Une cyclotourisme, est une expérience intéressante, où un bon entraînement, une bonne endurance et surtout une bonne alimentation sont nécessaires.
Une moyenne beaucoup moins élevée que sur des courses FFC, puisque nous avons réalisé les 153 km en 5h02 soit à 30,04 km/h de moyenne. Cela nous permet de regarder et d’apprécier les beautés de nos paysages, de discuter et de partager nos différentes expériences de routard.
Les 100 premiers kilomètres se passent assez facilement grâce à une bonne préparation hivernale. Pour les 50 derniers kilomètres, avoir un bon mental sans se sous estimer et ne pas oublier de bien s’alimenter, sont deux critères à ne pas négliger. L’alimentation (boisons et sucres rapides) est primordiale pour aller au bout, en participant aux relais, sans rester dans les roues.
Agréablement surpris de ma bonne forme à l’arrivée, je pense renouveler cette expérience en réalisant un Brevet de 200 Km.
Attention quand même, le fait de réaliser trop de grandes distances peut ne pas être une bonne chose pour les coursiers. En effet notre organisme, peut rapidement perdre le fractionné acquis lors de notre préparation, au profit de l’endurance.

Mon Histoire

Après 15 ans de compétition VTT,

et ayant sillonné le département, la région et même la France en large et en travers, avec 2 Roc d'Azur, Plusieurs défis VTT à St Nazaire dont deux remportés, 4 Raid des Chaussés, un Raid des Monts D'or, un Raid des Monts d'Arré sans compter les différentes compétions et randonnées de la région,

c'est en 2001 que je me suis mis à la course à pieds avec pour commencer :

Les foulées du tram.

les Semi- Marathons d'Orvault et de Vannes avec thierry et Chris.

et enfin les Marathons de La Rochelle en novembre 2001 en 3h40 et celui de Paris en Avril 2002 en 4h00

Puis c'est la route tout d'abord avec mon VTT équipé de pneus slic puis la compétition route en départementale à partir de 2004 avec mon començal.
Une première année à apprendre, écouter et à me faire une place dans ce nouveau monde pour moi et dans un nouveau club, l'UCPR de Rezé proche de NANTES.

Et puis la surprise, des places aux courses du dimanche et une première victoire en Sprinter à la Roche Blanche en avril 2004.

Grâce à celle ci, mon club me permet de faire les routes du Scorff, où dés la première étape, je goûte au bitume avec ma première chute.

Jusqu'en 2007, les courses

se suivent et malheureusement se ressemblent.

Tourner en rond pendant 70 Km ne me va plus. Manque d'espace de liberté de paysages et peut être de kilomètres.
Les résultats ne suivent plus et l'envie non plus.
Et puis c'est ce que j'appellerai "la rencontre" avec une personne, un ami aujourd'hui. Franck un passionné, un Monsieur, un exemple peut être. Gros rouleur, gros moteur un profil comme le mien, mais avec l'expérience et la classe. Plusieurs Bordeaux-Paris à son actif, un Bordeaux Madrid et en 2007 un Paris Brest Paris en 55 heures. Et là, la révélation. C'est ça que je veux faire, de la grande distance et arrêter de tourner en rond dans ces courses du dimanche.
Moins de risque puisque beaucoup moins de courses, sauf lorsque je veux me faire plaisir. C'est alors que je décide de m'offrir un nouveau vélo carbone chez mon ami Frédo (cycle Thiré).
Un Orbéa Orca Monocoque carbone.

Avec un bon conseillé Francky, je change ma façon de rouler, de m'entraîner, et je commence à allonger les sorties et les kilomètres.
En 2007 je passe mon premier Brevet de 150 Km ou avec surprise je termine dans le premier paquet en 4h50.
Après le Paris Brest Paris de Francky, l'envie folle de réaliser quelque chose de grand moi aussi me décide à m'inscrire au dernier Bordeaux Paris du 21 juin 2008.
Et je vous le donne en mille, c'est avec Francky que je vais le faire!!!!
Mais pour cela il faut rouler et passer plusieurs brevets de 200 Km ainsi qu'un de 300 Km.
Le planning est fait, il ne reste plus qu'a se préparer pour ces brevets, condition incontournable au BORDEAUX-PARIS.