Le 21 mars dernier, j’ai réalisé un brevet fédéral de 150 km, organisé par le vélo club Sébastiennais de Cyclotourisme.
150 km, était pour mois une distance encore jamais réalisée à vélo. C’est dans une ambiance conviviale, entouré de passionnés et d’habitués que je me suis lancé dans cette nouvelle aventure.
Une cyclotourisme, est une expérience intéressante, où un bon entraînement, une bonne endurance et surtout une bonne alimentation sont nécessaires.
Une moyenne beaucoup moins élevée que sur des courses FFC, puisque nous avons réalisé les 153 km en 5h02 soit à 30,04 km/h de moyenne. Cela nous permet de regarder et d’apprécier les beautés de nos paysages, de discuter et de partager nos différentes expériences de routard.
Les 100 premiers kilomètres se passent assez facilement grâce à une bonne préparation hivernale. Pour les 50 derniers kilomètres, avoir un bon mental sans se sous estimer et ne pas oublier de bien s’alimenter, sont deux critères à ne pas négliger. L’alimentation (boisons et sucres rapides) est primordiale pour aller au bout, en participant aux relais, sans rester dans les roues.
Agréablement surpris de ma bonne forme à l’arrivée, je pense renouveler cette expérience en réalisant un Brevet de 200 Km.
Attention quand même, le fait de réaliser trop de grandes distances peut ne pas être une bonne chose pour les coursiers. En effet notre organisme, peut rapidement perdre le fractionné acquis lors de notre préparation, au profit de l’endurance.
150 km, était pour mois une distance encore jamais réalisée à vélo. C’est dans une ambiance conviviale, entouré de passionnés et d’habitués que je me suis lancé dans cette nouvelle aventure.
Une cyclotourisme, est une expérience intéressante, où un bon entraînement, une bonne endurance et surtout une bonne alimentation sont nécessaires.
Une moyenne beaucoup moins élevée que sur des courses FFC, puisque nous avons réalisé les 153 km en 5h02 soit à 30,04 km/h de moyenne. Cela nous permet de regarder et d’apprécier les beautés de nos paysages, de discuter et de partager nos différentes expériences de routard.
Les 100 premiers kilomètres se passent assez facilement grâce à une bonne préparation hivernale. Pour les 50 derniers kilomètres, avoir un bon mental sans se sous estimer et ne pas oublier de bien s’alimenter, sont deux critères à ne pas négliger. L’alimentation (boisons et sucres rapides) est primordiale pour aller au bout, en participant aux relais, sans rester dans les roues.
Agréablement surpris de ma bonne forme à l’arrivée, je pense renouveler cette expérience en réalisant un Brevet de 200 Km.
Attention quand même, le fait de réaliser trop de grandes distances peut ne pas être une bonne chose pour les coursiers. En effet notre organisme, peut rapidement perdre le fractionné acquis lors de notre préparation, au profit de l’endurance.
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