Puis c'est la route tout d'abord avec mon VTT équipé de pneus slic puis la compétition route en départementale à partir de 2004 avec mon començal.
Une première année à apprendre, écouter et à me faire une place dans ce nouveau monde pour moi et dans un nouveau club, l'UCPR de Rezé proche de NANTES.





Tourner en rond pendant 70 Km ne me va plus. Manque d'espace de liberté de paysages et peut être de kilomètres.
Les résultats ne suivent plus et l'envie non plus.
Et puis c'est ce que j'appellerai "la rencontre" avec une personne, un ami aujourd'hui. Franck un passionné, un Monsieur, un exemple peut être. Gros rouleur, gros moteur un profil comme le mien, mais avec l'expérience et la classe. Plusieurs Bordeaux-Paris à son actif, un Bordeaux Madrid et en 2007 un Paris Brest Paris en 55 heures. Et là, la révélation. C'est ça que je veux faire, de la grande distance et arrêter de tourner en rond dans ces courses du dimanche.
Moins de risque puisque beaucoup moins de courses, sauf lorsque je veux me faire plaisir. C'est alors que je décide de m'offrir un nouveau vélo carbone chez mon ami Frédo (cycle Thiré).
Un Orbéa Orca Monocoque carbone.
Avec un bon conseillé Francky, je change ma façon de rouler, de m'entraîner, et je commence à allonger les sorties et les kilomètres.
En 2007 je passe mon premier Brevet de 150 Km ou avec surprise je termine dans le premier paquet en 4h50.
Après le Paris Brest Paris de Francky, l'envie folle de réaliser quelque chose de grand moi aussi me décide à m'inscrire au dernier Bordeaux Paris du 21 juin 2008.
Et je vous le donne en mille, c'est avec Francky que je vais le faire!!!!
Mais pour cela il faut rouler et passer plusieurs brevets de 200 Km ainsi qu'un de 300 Km.
Le planning est fait, il ne reste plus qu'a se préparer pour ces brevets, condition incontournable au BORDEAUX-PARIS.








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